Después de ver en la primera parte del capítulo 2 cómo se desarrolló todo hasta que Valentino decidió irse a Yamaha, en esta segunda parte veremos cuándo se firmó finalmente el contrato, de qué manera, y cómo consiguió que Jeremy Burgess y el resto del equipo fuesen con él en esa nueva aventura que le deparaba en 2004. Porque no todo fue tan fácil como puede parecer…
Este blog está hecho para todos aquellos amantes del motociclismo que no entienden de banderas nacionales, sino de otra diferente: la de su leyenda, la de Valentino Rossi... la del 46.
46
miércoles, 17 de enero de 2018
Destripando la autobiografía de Valentino Rossi. Capítulo 2, parte 2: Dilemas y obstáculos antes de una firma histórica
Después de ver en la primera parte del capítulo 2 cómo se desarrolló todo hasta que Valentino decidió irse a Yamaha, en esta segunda parte veremos cuándo se firmó finalmente el contrato, de qué manera, y cómo consiguió que Jeremy Burgess y el resto del equipo fuesen con él en esa nueva aventura que le deparaba en 2004. Porque no todo fue tan fácil como puede parecer…
sábado, 13 de enero de 2018
Destripando la autobiografía de Valentino Rossi. Capítulo 2, parte 1: La seducción de Yamaha, la prepotencia de Honda, y el coqueteo de Ducati
El segundo capítulo es algo extenso, por lo que veo necesario dividirlo en dos partes para que se vea y entienda mejor cada proceso que se cuenta.
En esta primera parte, vamos a descubrir cómo fueron los acontecimientos que se desarrollaron en 2003: los primeros contactos con Yamaha; la actitud de Honda a la hora de negociar la renovación; y algo que no es muy sabido, la primera toma de contacto y el "caramelito" que le ofreció Ducati.
Todo esto, mientras vemos qué sensaciones tenía Valentino y cómo se fue planteando el nuevo reto que cambiaría para siempre su carrera y la historia del motociclismo.
jueves, 11 de enero de 2018
Destripando la autobiografía de Valentino Rossi. Capítulo 1: La esencia de Valentino
En este primer capítulo, Valentino nos habla de dos momentos clave en su carrera deportiva, y de como ambos, de alguna manera, estaban ligados.
A partir de ese segundo momento, hace una retrospección de cómo llegó ahí... de cómo pasó de pilotar la mejor moto con diferencia de la parrilla, la Honda, por una que difícilmente acababa en el top 5, la Yamaha.
Y todo ello, como no podía ser de otra manera, enseñándonos su manera de ver las cosas, su filosofía de vida: su esencia.
jueves, 28 de diciembre de 2017
DIARIO GOL RECIBE EL PREMIO PERIODÍSTICO A LA RIGUROSIDAD DEPORTIVA 2017
Ha sido el medio vencedor por delante de As y Marca
Anoche los medios informativos se dieron cita en la
I Gala de los Premios a la Rigurosidad Periodística, un evento de gran
importancia que nace en este 2017 y que viene para quedarse en futuros años,
dada la fuerte competencia y el buen hacer de los principales periódicos
(online o en papel) deportivos que hay en España.
A la cita acudieron personajes de reconocimiento
como Mela Chércoles, Jaime Alguersuari, Manuel Franco, o Josep Pedrerol, entre
otros.
LA VENTA DE TILAS HORNIMANS CRECE EN ESPAÑA UN 41% EN 2017
La empresa se plantea patrocinar al piloto de
Granollers en la próxima temporada 2018.
9 de Septiembre de 2016. Se están disputando los
entrenamientos libres del GP de San Marino en el circuito Marco Simoncelli. El
ídolo local, Valentino Rossi, busca desde el primer momento buenas sensaciones
dadas sus ganas de vencer “en casa”.
Pero en un momento dado, se encuentra en pista con
Aleix Espargaró, quien presuntamente está en la trazada y le estorba. En ese
momento, mientras Aleix entra a boxes y Valentino pasa por recta, el italiano
le recrimina la acción con una peineta, olvidándose de sus orígenes italianos,
pues hubiese quedado mucho más estético ese gesto que tanto les caracteriza.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)




