10 razones por las que Valentino Rossi podría ser considerado el mejor de la historia

Uno de los eternos debates del motociclismo trata sobre quién es el mejor de la historia. Lógicamente, hay diversas opiniones y diferentes puntos de vista, pero todos acaban casi en la misma línea, que es ni más ni menos la dificultad de elegir uno dadas las enormes diferencias entre unas épocas y otras: motos; nivel de competitividad; circuitos; seguridad activa y pasiva…

Dado que lamentablemente es imposible poner a los más grandes (Agostini; Nieto; Hailwood; Kenny Roberts; Spencer; Doohan; y un largo etc.) en las mismas condiciones y edad para que disputasen un Mundial y se viese realmente quién es el mejor, cada uno da sus razones de por qué creen que X piloto puede ser el mejor de la historia.

Hoy, intentaré dar 10 para justificar que ese “trono”, bajo mi punto de vista, pertenece a Valentino Rossi.

Que Valentino es uno de los mejores creo que hoy en día no lo duda nadie con capacidad de criterio objetivo. Precisamente esa objetividad voy a intentar usarla (en la medida de lo posible), en todas y cada una de las razones que voy a dar, porque creo que todas ellas son demostrables y tienen una base que se aleja del fanatismo puro y duro, pero sin esconder mi admiración hacia él.

Sin más, aquí van las 10 razones por las que Valentino Rossi puede ser considerado el mejor piloto de la historia del motociclismo:

1. Ostenta un gran número de récords, siendo el más importante el de más victorias en la “categoría reina” (88 si no me equivoco). Esto, siendo en la época en la que ha sido y comparándolo con otras más antiguas, le da aún más valor.

2. Dentro de todas sus virtudes pilotando, destaca especialmente su frenada, siendo, junto con Schwantz, el mejor frenador de la historia, lo que le ha permitido hacer adelantamientos que quedarán para los anales del motociclismo.

3. Ha sido el único piloto capaz de ganar dos carreras consecutivas con diferente marca (Cheste 2003 con Honda – Welkom 2004 con Yamaha). A eso hay que añadirle la gesta de ganar con una moto claramente inferior como lo era la M1 de ese año.

4. Relacionado con el anterior punto, en 2004 demostró que el piloto tiene mucha importancia en este deporte, y fue capaz de ganar el Mundial con una moto que en el 2003 difícilmente pasaba del 5º puesto. Sin duda una hazaña prácticamente única.

5. Su dominio en la primera década del siglo XXI es incuestionable (7 Mundiales de 10 posibles). Muchos dicen que es porque no tuvo rivales, pero la realidad es que él era tan superior que parecía que no había nivel (como pasó con Doohan a finales de los ’90). Biaggi; Barros; Capirossi; Sete; y compañía no eran precisamente mancos… y mucho menos Pedrosa, Lorenzo, o Stoner, a los que ganó en 2008 y 2009.

6. Es el principal artífice del motociclismo que podríamos llamar moderno. Su visión empresarial como deportista ha hecho hoy en día todos los demás pilotos “copien” esta táctica de tener su propio mote, caricatura…. Con esto, más su carisma natural, su brutal talento, y ahora su esfuerzo por crear la VR46 Academy con el futuro de formas nuevos pilotos, ha logrado traspasar todas las fronteras posibles para llegar a ser el icono ya no sólo de este deporte, sino también de cualquier cosa relacionada con las motos.

7. Se ha sobrepuesto a muchos baches, siendo el más claro ejemplo su paso por Ducati en 2011 y 2012. Ha sabido renacer cuando muchos le enterraban (y entierran) y no se ha dejado vencer por esos malos momentos, demostrando una gran fuerza mental y un amor enorme por lo que hace.

8. Ha logrado ganar a sus rivales mayores, a los de su misma edad, e incluso ahora a los de una generación mucho más joven. Y no sólo eso, sino que ha demostrado saber adaptarse a los cambios (lo cual es visible en su estilo de conducción), y nunca dejar de evolucionar como piloto.

9. También relacionado con el anterior punto, el nivel que tiene a sus 38 años es simplemente único, nunca visto antes en el motociclismo. Es algo que asombra a todo el mundo, incluidos deportistas de élite de otras disciplinas que lo ven como un ejemplo a seguir y un espejo en el que mirarse. Su esfuerzo, motivación, y una vez más su amor al motociclismo es lo que le hace seguir luchando por títulos a su edad.

10. Es Valentino Rossi.

Estas han sido mis 10 razones. Probablemente haya más, pero entro en un terreno en el que mi imparcialidad sería fácilmente rebatible y carecería del sentido que le quiero dar a esto, que no es otro que el de una vez más hacer ver a la gente el valor que tiene Valentino para este deporte y lo afortunados que somos de poder verle y disfrutarle.

Esperemos que siga dando más y más razones, y que algún día, sobre todo en España, sea valorado como se merece y no ninguneado y pisado por aquellos incapaces de ver lo evidente por culpa de su amor hacia un territorio.

Nosotros, mientras tanto, seguiremos con nuestro amor y admiración hacia el 46, pero ojo, sin perder la racionalidad.